1：兩岸緊固件同行均具有遠見、渴望擺脫被控制局面的主力企業和企業家，應當成為技術（產品、制造技術與裝備）創新的主要推動力，而這正正是西方同行得以成功的根本原因。
2：基礎性技術理論是產品、制造技術與裝備創新的基礎，如果不能掌握并創新這一基礎，這將難以進行產品、制造技術和裝備的創新，最后只能跟人學步。兩岸同行亦當有所作為，無須自愧不如。
3：緊固件產品創新只能伴隨整機產品的創新需求而產生。在世界整機創新主要有西方壟斷的情況下，在兩岸現生產的以引進技術為主的整機中，所用高端、重要緊固件產品同樣已為引進技術控制而難以涉足。因而，中國大陸與臺灣，特別是大陸，有賴于整機業整機的自主創新，即所謂發展整機的“自主品牌”、“自主設計”，無此，緊固件產品創新將失去市場支撐而成為空談。
4：緊固件產品創新需與整機創新需求密切結合。宜超前或與整機創新同步開展，緊固件企業應成為產品創新主力并于整機企業充分合作。當下，正是大陸整機行業自主創新的起步階段（如緊固件高端產品應用量極大的汽車行業），是大陸也是臺灣緊固件行業開展產品、技術創新切入的良機。
5：緊固件行業技術創新需與學、研院所合作；應努力爭取、取得政府的政策支持；應實行市場條件下的行業分工合作與成果共用，以規避重復；應有行業性的、持之以恒的遠期近期結合的規劃、計劃（產、學、研結合以及行業規劃、計劃是日本同行的可以借鑒的有效經驗）。
6：兩岸同行已有若干合作體驗，而總體上臺灣在技術創新理念、經驗等方面又優于大陸，因而，兩岸同行在技術創新方面有必要放眼長遠，互補長短、形成合力，打開聯合創新的共贏局面，創造共同繁榮的未來。
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