汽車緊固件品種非常的多，但是大致可以分為標準緊固件、其他標準機械元件、其他非標準機械元件和非標準緊固件這四大類。汽車制造所需緊固件產品以標準緊固件居多，市場目前呈現供過于求的狀態，但其特殊品，如放松、方便安裝、提高裝配效率、提高整車安全等產品，因為需要全新的或特殊的技術與裝備，如自動涂膠、自動組合或裝配墊圈、連續式供貨等，目前還不能完全實現國產化。
中國汽車高強度螺栓共有四個性能等級，分別是8.8、9.8、10.9和12.9級，高強度（8.8級以上）螺栓因為需要承受較大的載荷，又因受力狀態非常復雜，所以這類螺栓多采用中碳或中碳合金鋼制造，并經過調質處理（淬火后再經高溫回火）以此來保證產品具有足夠的強度和屈強比。
汽車緊固件常用材料有鈦合金、鋼、銅、鋁、尼龍和其他金屬、非金屬等，其中汽車緊固件用鋼按照產品特點可分為一下四類：
（1）非熱處理型；主要是低碳鋼系列，加工的成品等級是3.6-5.8級；
（2）調質型：主要是中碳鋼、低合金鋼、合金鋼系列，加工成品等級是8.8-12.9級；
（3）表面硬化型：以ML18Mn、ML22Mn、ML20Cr為代表，主要加工的成品為自攻螺釘、自攻自鉆螺釘和其他要求表面滲碳型的產品；
（4）非調質鋼：也成為合金非調質鋼。緊固件用非調質鋼主要是冷作硬化型非調質鋼，牌號前常冠以字母“LF”，加工的成品等級主要是8.8級和10.9級的高強度緊固件。
緊固件是作為主機與零部件的連接件，需要隨主機一起在各種惡劣的服役環境中接受考驗，應用于高溫高壓、低溫、震動、腐蝕、重載、交變應力、抗剪切抗扭轉等各種高要求場合。但在現實中，緊固件的失效和損壞引發事故或災難的概率非常高，所以因此對于制造緊固件的材料要求非常高。對于制造汽車緊固件的冷墩鋼線材而言，在緊固件成型之后，還需經過熱處理和表面處理以達到較好的淬透性、回火穩定性和良好的綜合力學性能。緊固件在服役期間需要承受各種應力，為保持構件穩定，還要求緊固件具有足夠的沖擊韌性、較低的缺口敏感性、良好的抗蠕變性能以及耐蝕、耐寒和良好的抗延遲破壞性。
信純緊固件，螺絲，不銹鋼螺絲，螺絲廠，不銹鋼螺絲廠家。品質源自信純。
