雖然公制緊固件的強度被稱為【性能等級】而非【級別】。但性能等級基本相當于SAE(美國汽車工程師學會)的級別體系。兩者比較,示例如下: …
前面講微振磨損的產生以及損害,那么如何預防微振磨損呢?現在就讓信純緊固件為大家解答吧!首先我們得了解到微振磨損產生時到底發生了什么,假設相互接觸的粗糙面承受較大…
雖然緊固件業界針對振動和其他脫縫機理進行了許多詳細地研究,但信純緊固件發現,有一個影響因素卻少有人問津,甚至沒有為大家正確認識。它就是 —— 磨蝕。什么是磨蝕呢?…
結構型平斷開端這種拉釘體與開端式拉釘的設計相同,但其拉桿則做成當該拉釘裝定位時,拉桿會在拉釘體的頭部底下拉斷。這種拉釘的優點是剪力值增加。鋼體/鋼拉桿1/8外徑的結…
對于目前大量生產且具有廣泛應用的柳釘、自攻螺絲、平墊圈、木螺絲、及4.6級機械螺絲、螺栓、螺柱產品的選用材料,碳素結構鋼GB/T 700、JIS G3101、JIS G3505,無疑起著主…
開端式開端式拉釘有一端是開口的,這種拉釘本體的全長是空心的。此拉釘的剪力與抗張值來自拉釘本體的剪力與抗拉值。在安置拉釘后,拉桿則會從拉桿頭部下面拉斷,而拉釘的頭…
常見滲碳缺陷有以下幾種其一:碳濃度過高。原因是如果滲碳時急劇加熱,溫度又過高或滲碳時滲碳碳勢過高,或用強烈的催滲劑過這幾種情況都會引起滲碳濃度過高的現象。而且隨…
日常生活或者工作中,在使用緊固件時,一般情況下,是不允許發生松脫的 ,但也有例外,如應用在需要維修保養的場合時,則仍需能重復拆裝并且還要保持應有的緊固功效。所以…
技術和材料作為機械制造業的兩個基礎,對于產品的質量和性能至關重要。近20年來,在大陸引進汽車、摩托車生產線的同時,也引進了相應的汽車緊固件用鋼材,并逐步實現國產化…
在日常生活中,大家都比較常見的螺絲釘一般都為一字和十字槽的螺絲釘,但其實如今一字已經基本淘汰,而十字槽位螺絲釘還用在一些不太重要場合,梅花和內六角是今后主流也非…
汽車緊固件品種非常的多,但是大致可以分為標準緊固件、其他標準機械元件、其他非標準機械元件和非標準緊固件這四大類。汽車制造所需緊固件產品以標準緊固件居多,市場目前…
不銹鋼材料家族中,只有馬氏體不銹鋼可以經過熱處理加硬,如果從機械性能、耐蝕性能、易加工性及經濟性的角度考慮,SUS410馬氏體不銹鋼則最為適合。 S…
應力消除法為一種依賴緩慢冷卻來達成其預期效果之熱處理程序。影響應力消除法的因素有很多,包括由不同制造方法(例如:彎曲、剪切、鍛造、鋸、機器加工、研磨、銑削、車削…
熱處理工藝對高強度緊固件,特別是它的內在質量上有著至關重要的影響。所以要想生產出優質的高強度緊固件,必須要有先進的熱處理工藝和熱處理工藝過程控制。熱處理…
信誠緊固件,專注于螺絲、螺母、墊圈多年經驗的中山螺絲廠家,一直秉持著為客戶360度服務+1度緊固,永遠為你多一度的理念,力求將服務做到做好。 本次實地探訪澳…
螺絲、螺母、墊圈經過表面處理加工后,怎樣才能達到鹽霧測試1900小時呢? 人類對于充分利用豐富的風能、太陽能資源,發展清潔能源,我們的風電客戶從陸地資源轉向…
2015年初,中國大陸汽車年銷量統計出爐,總計2,349萬輛的銷售實績不僅破上一年紀錄,也已經是蟬聯六年世界第一的一級戰區。優勝劣汰將更貼近達爾文觀察自然界的物競天擇現…
缺乏技術、產能過剩、環保受限等因素的存在使我國的蝶形螺絲產業已經陷入發展迷局,迷局中的行業舉步維艱。那么又是什么導致中國蝶形螺絲產業陷入重重迷霧之中的呢?尋根究…
目前,國內外約有四萬多品種、數百萬種各種形式規格的緊固件,它們的使用場合和環境更是千變萬化。工業鋁型材配件作為主機、部件的連接件,與主機一起承擔著主體的基本性能…